Vèlo half challenge Barcelona 2013

La nova Half Challenge Barcelona 2013

La Half Challenge-Barcelona 2013 és aquest any, i per primera vegada, campionat d’Europa. Un salt qualitatiu en l’evolució i consolidació de la prova, que ha requerit també de diferents canvis. Totes les disciplines veuran modificats els seus recorreguts. El director de la prova, Agustí Pérez, diu que “és un honor que se’ns vulgui comparar a Roth (Alemanya), però hem de ser realistes i primer, hem de digerir els canvis”. Amb ell, repassem a infocalella, les novetats que presenta l’edició d’enguany.

Nou circuit per a la natació
En forma de cub (1.900 metres). Es canvia el lloc de la sortida, ara al final del Passeig de Garbí. Els nedadors hauran d’anar a buscar la primera boia i nedaran en paral.lel a la platja. L’arribada se situa on, fins ara, es donava la sortida (a l’alçada de la Gavina). [audio:http://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Half-Challenge-Agusti-natacio.mp3|titles=Agustí Pérez, director Challenge BCN “només s’haurà de seguir una línia única de boies”]

Nou circuit per a les bicicletes
Una sola volta de 90 quilòmetres, amb un traçat exigent que s’obre al Vallès Oriental i que creuarà el Montnegre-Corredor i el Parc Natural del Montseny. S’evitarà el temut ‘drafting’ i permetrà més inscrits. Inclou rampes de fins al 7% i un desnivell de 659 metres. Les localitats per on passarà la prova ciclista: Calella, Sant Pol de Mar, Sant Cebrià, Sant Iscle, Arenys de Munt, Vallgorguina, Sant Celoni, Fogars de Montclús, el Montseny, Sant Esteve de Palautordera i Santa Maria de Paulatordera. [audio:http://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Half-Challenge-Agusti-bicicleta-2.mp3|titles=Agustí Pérez, director de la Challenge BCN “el circuit desgasta, però no és un patiment extrem”]


Nou circuit de còrrer

21 km pel Passeig Garbí de Calella fins a Pineda. Se simularà un estadi elevat que mirarà cap al Far. S’ha desestimat la possibilitat de fer passar el traçat pels carrers de Calella[audio:http://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Half-Challenge-Agusti-còrrer.mp3|titles=Agustí Pérez, director Challenge BCN “passar pels carrers de Calella, tenia una complexitat màxima”]
ENGLISH VERSION: The new Half Challenge Barcelona 2013, by James Manresa

Una volta en bici al circuit de la Half Challenge, amb Joan Carles Castellà

Joan Carles Castellà, el president del Teamcalella, participant a la mítica Challenge de Roth (Alemanya)

La Half Challenge Costa de Barcelona-Maresme donarà un tomb important amb el nou recorregut per a les bicicletes, avançat per Infocalella. Unirà el mar amb la muntanya i canviarà les facilitats d’un traçat pla, per les dificultats d’un recorregut que inclourà rampes de fins al 7 per cent en alguns dels seus trams. Fa uns anys, que ja es parlava de trobar-hi una alternativa, que solucionés el problema del ‘drafting’ (anar a roda d’un altre ciclista) i facilités una inscripció més gran. A banda, del problema, pel cost organitzatiu i econòmic que suposa el tall de l’N-II.

JOAN CARLES CASTELLÀ. PRESIDENT DEL TEAM CALELLA
Fa dos anys que, per una tendinitis al genoll, no ha pogut participar a la Challenge, però enguany espera ser-hi. Ja ha fet el recorregut i se li ha demanat l’opinió en el disseny del nou traçat
Escolta l’entrevista[audio:http://www.carlespascual.cat/wp-content/uploads/2013/01/Entrevista-JC-Castella-Half.mp3|titles=Joan Carles Castellà, president del Team “el nou circuit no és acoblar-te i rodar”]
CP: El nou recorregut et recorda una mica al de Roth?

JC: Té un punt d’èpic, però no necessàriament és com Roth. Si ho dius per l’entorn, aquí sí perque es busquen les zones rurals, allunyar-se de les més poblades… Però sobretot, és més dur i amb més desnivell. És en aquest sentit que no em recorda a Roth. Allà al final, hi ha més tobogans. Amb un petit port, però força més curt que l’alt que superarem en aquesta edició de la Half Challenge.

Tu i altres membres del Team Calella, ja l’heu fet. Un circuit exigent pel qual s’ha d’estar preparat?
Fa mesos que el vàrem tastar i tothom coincideix en què aquests 90 quilòmetres no seran els de l’N-II, ni molt menys. No és acoblar-se i rodar. Aquí hi ha molt més. Superarem el Collsacreu dues vegades, per les dues cares, i sobretot fins arribar al poble del Montseny hi ha unes pendents dures. És un port d’uns 6 quilòmetres amb uns desnivells importants.

És el punt més dur, on es pateix més?
Segur, sortint de Sant Celoni ja encares direcció Campins, fins que arribes a la rotonda que va cap a Mosqueroles i la Costa del Montseny, i allà és on comença la duresa. És un tram de la via, on no sembla que hi hagi tant de desnivell, pel fet que és un pendent que el veus de molt de lluny, però que quan t’hi trobes notes la seva intensitat. A partir de Mosqueroles hi ha una mica de descans i després torna la duresa amb una carretera una mica més sinuosa. Quan arribes a dalt, abans del poble del Montseny, comença la carretera de les costes i allà planeges i tendeix a baixar. Però allà hi ha un punt d’alerta important que l’organització ja té en compte. Hi ha un cert risc, amb zones estretes i molts revolts. Caldrà advertir els triatletes que és una zona perillosa.

Pel pendent?
No tant, sinó perquè és una zona molt estreta amb alguns trams que deixen de tenir asfalt i passa a ser ciment i perquè hi ha baixants d’aigua dels torrents de la zona. Seria com una pista de muntanya, però asfaltada.

És un circuit eminentment tècnic
Sí, clarament. Es jugarà constantment amb el canvi de la bici i això implica molta més tècnica. El fet de tantes zones en pujada i baixada…, la mateixa aproximació a Collsacreu, també dóna joc a això.

En quant de temps el veu fer?
Ara no recordo el temps, perquè va ser un entrenament, però estem parlant d’un recorregut que d’acord amb el nostre nivell, s’aproximarà a les dues hores i mitja. Vol dir que no ens aproparem als 40km/h del recorregut tradicional de la Half, sinó que estarem rondant els 36-37km/h.

La Half Challenge 2013 s’obre al Vallès Oriental. Del pla a la muntanya

Els ciclistes hauran de superar les exigents rampes d'accés a la Costa del Montseny, algunes amb desnivells del 7%. Font: carlespascual.cat

Per primera vegada, a les quatre edicions de la Half Challenge Costa de Barcelona-Maresme que s’han fet fins ara, la prova no es farà íntegrament al Maresme. La modalitat de natació i la de la cursa a peu sí, però per a la bicicleta s’ha dissenyat un recorregut amb un perfil molt més exigent, a una única volta de 90 quilòmetres, i adequat a les exigències d’un campionat d’Europa. L’objectiu és doble. Augmentar el nombre d’inscrits, fins ara limitat pel fet de l’acumulació de ciclistes en un circuit per l’N-II, en què s’havia de completar més d’una volta. I amb l’atractiu de la dificultat del traçat, propiciar la presència dels millors triatletes. A falta de la confirmació oficial que arribarà els pròxims dies, infocalella us avança el recorregut que s’aproximarà molt al que es mostra a la imatge.

La sortida i l’arribada seguiran fent-se a Calella, però majoritàriament, passarà per poblacions del Vallès Oriental. Des de Sant Pol s’enfilarà ja cap amunt per Sant Cebrià i Sant Iscle de Vallalta. Es travessarà la Serralada del Montenegre-Corredor per Vallgorguina i el Collsacreu, fins arribar a Sant Celoni.

Rampes de fins al 7% i una altitut màxima de 659 metres
L’ascensió cap al Montseny s’inicia des de Sant Celoni. El recorregut té un fals pla inicial fins a la rotonda de Campins. En aquest punt, es puja cap al Turó de l’Home, agafant el trencant a l’esquerra direcció al petit municipi de Mosqueroles, ja dins el Parc Natural del Montseny. Passat Mosqueroles, s’inicia l’ascensió a la Costa del Montseny. Uns 5 quilòmetres de rampes entre el 6 i el 7% fins als 659 metres d’altitut. Arribats a dalt de tot, comença el descens per l’altra cara (es passa per Santa Maria i Sant Esteve de Palautordera), com mostra el perfil de l’etapa. Des de Sant Celoni, es refà el camí fins a Calella.

Perfil del recorregut dissenyat a través del web "openrunner.com". Punt de màxima altitut a l'alçada del Montseny.

 Scroll to top